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第三十四章 研究租车公司(2/2)

“你刚才也说了,租车靠保险这块能赚钱,这个确实是这样。一般人去租车时,所构成的费用分成这几块:1,车的租金;2,基本保险费加手续费;3,可选择的增值服务,这里面又包导航,不计免赔,儿童座椅,送车服务,异地回车,异店回车等等。一般车的全险不三千,但基本保险都天来算,一天四五十块,租个300天,这赚的算是很厉害了,再加上不计免赔,这利就更了。这是租车行业里最赚钱的一块。但这里面也有行业风险,万一哪天政策收了,不许你黑保险了,那这块收就要泡汤了。如果这块收泡汤,那会极大的削减营运收

“怎么个没搞法啊,说来听听。”付豪很想听一些实际的东西,毕竟,他研究的都是未来世界的纸面资料。

“而且你以为车天天租不闲置加上售去了,就成能赚回投的成本吗?实际情况也不是这样的。就像我爸收的那家租车公司的最大的一家门店,一共160辆车,但本就不是每一辆都在租,更不是每一辆车都能随时租去。很多车要么维修,要么保养,要么证照丢失不能上路,还有被扣的。真正在租的车并不多,每天也就四五十辆,闲置率超,光靠租车,几乎不可能赚回成本来。

李瑞喝着茶,组织了一下思路,将他所了解的行业内幕全给付豪讲了。不过他也不是这行的,想到什么就给付豪讲什么——

但付豪还是觉得租车行业很有发展,因为这是被历史证明了的,只要能到差异化经营和互联网合,在这行中就能闯一片天地来。

“现在算是租车行业的起步期,正是跑圈地的时候。我不知你刚才说的数据是从哪看来的。就我的了解,现在租车市场已经被神龙租车给垄断了。据说他们在今年年底前,要达到10万辆车的经营规模!10万辆?什么概念啊!即使他们公司在维修的车,都比其他几大租车公司的总和都多的多了!你想在这样的面前分,很难的。”

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