危险吧？”

副驾驶说，“说不好，平地上也就算了怕他们那些丧心病狂的圣战分子在山bi上埋雷，那就不好了。”

“那也不会接chu2到就不会炸吧？”

副驾驶只能耐心地给这只菜鸟解释，“地雷不是一个个单ti的，可能是地面一个引雷，串联或者并联一串，你碰到一个，炸一片。山bi上埋雷属于串联bu位的一bu分，爆破力大可能会引起雪崩或者山ti崩塌，有时候游击队会干这样的蠢事。现在不好说，因为山上有电台和通讯设备，他们怕会破坏掉通讯线路，到时候他们也很难办。”

尤拉点点tou，腼腆dao，“谢谢。”

副驾驶chui了声口哨，眨眨yan，开朗dao，“放心吧，奥列格经验老dao，在这方面他也算是行家了。”

果然外面扫了二十分钟奥列格回来了，chuan着cu气，“行了，工程兵牵着狗往前走吧，应该没有大问题了。等会儿车再过，直升机去下一个点。”他们这样顺利过了第一个雷区。

接下来的路anbu就班还算顺利，晚上八点多车队终于走到了隧dao口。萨朗隧dao全长1.6公里，60年代其实就已经动工了，但是由于技术难度较大，最终建成通车是在苏军的主持下完成的。它横穿兴都库什山脉，是首都喀布尔前往阿富汗北bu的必经之路，目前内bu已经ju有完善的通风、排水和防爆系统，苏联人在对隧dao的抗震维护工作上十分谨慎，就是怕哪天游击队狗急tiao墙要把隧dao炸了。

尤拉在奥列格的允许下爬chu舱门拍了两张照片。隧dao口是一个狭窄的等边梯形，上tou的基建土方还十分cu糙，dingtou的开口很宽，依靠两边承压，高度不超过三米，刚刚好足够一辆载重卡车经过。坦克的炮口抬高了一点都过不去。奥列格解释修这条隧daohua了不少钱，空运了一打苏联的建筑工程师过来这里勘探，最后钱不够了，来不及完善它的外观，只能像个原始山dong一样放着，连块名字的石刻雕塑都没有立。

穿越狭长的隧dao，chu口chu1变得十分宽敞明朗，奥列格明显松了一口气，望着前方的路心里有了一点踏实的gan觉。尤拉见他神se明显变得轻快了，也高兴起来了。他们在chu口换了驾驶，奥列格下来吃了点东西。

“前面还有多少公里？”

“不多了，大概两百公里左右就下山了。”

“那明天中午之前估计就能到。”

“嗯，下了山就快了。”奥列格把嘴边的面包渣子ca了，同一张手帕就去抹尤拉的嘴角，尤拉也不嫌弃，凑过来zuo了个可爱的表情。奥列格刮刮他的鼻子，“干什么？这么爱撒jiao了现在。”

尤拉撇撇嘴，心想不撒jiao你又嫌别扭，跟你撒jiao你还不乐意了。

下山的路并不好走，小雪这时候开始化了，dao路上的水腻腻的，车子打hua不好走，尽量减缓速度之后，奥列格在考虑是不是要让人下去清理一下山路。但是这shen更半夜外面没有照明山风又大，基于安全问题奥列格不敢让人下去，这样踟蹰之间，前面一辆维护车hua了下去。

“我刹不住车——”司机惊恐地大喊，“我真的刹不住车，救——”

后面一个字没有说chu来，他方向盘打拐车子撞在山bi上熄火了。奥列格气得爬chu舱口去看，“怎么回事？”

后面的车不敢动了，两名工程兵下来去查看，电筒照得地面发白，其他的地方都黑了下去，奥列格没来由心里一阵jin张。然后像是呼应这gujin张似的，一个工程兵站