每天经过这条铁路的列车多达数十车次，满载着资和人员奔驰在铁路线上，承担着北方六省和内地的维系重任。

现如今

其印第安落红西铁路线上往来运输的大量资和金钱，经常会派遣骑兵前来抢劫，少的数10人，多的数百人，规模最大的甚至达到1300多名印第安土着骑兵。

这让驻守在里奥兰乔要的官兵们

科罗拉多大河从科罗拉多州向南，经新墨西哥州的中东地区，在这里造就了大片郁郁葱葱的冲积平原，其位于东方国所属德克萨斯州的界，草丰，溪纵横，羊遍地。

在大唐王国本土14省境内，散居着约不足七十万印第安土着，他们不服王令，不服教化，我行我素，是王国大规模铁路建设中的最大绊脚石和袭击者，造成了数千人的伤亡和大量财产损失。

里奥兰乔要是新墨西哥省防御重心，从这里向北通达科罗拉多原上的铁路线，是王国北六省和太平洋沿岸内陆省联系的唯一铁路大动脉。

，落石，山坡，坠崖，冰冻等死亡威胁，在崇山峻岭和沙漠区修建了1500余公里的中太平洋铁路，共计约3.9万名华工永远的长眠于枕木下，成为那一段苦难历史的见证。

里奥兰乔要位于新墨西哥省的中偏西北位置，要以东和以北的大面积山脉，绿洲和河冲积平原上，世代居住着印第安人中的纳瓦霍族、阿帕奇族、普埃布洛族、犹他族、吉卡里拉族等大族。

通大臣黄元甲爵在建设计划书中拟使用16～18万名印弟安苦役犯，如此大的苦役数量，王国内是否能够凑齐？

新墨西哥州是北大平原的西端，洛基山脉的东端，山脉的度从2800尺到13000尺。大平原从东到西逐渐的升，一直到达克河西边的低原，然后再到大河东边的稀疏山脉。

假以时日，彻底清剿任务基本可以完成。

这是大唐王国成立至今，在基础设施方面投空前大的建设项目，毫无疑问的天字1号工程。

这些土着印第安落追逐大群野迁徙，过着半原始半游牧的生活。

纵然这些印第安落经常会袭击铁路线，造成人员和资的重大损失，李察也选择忍住一气，暂不理会。

大唐王国陆军骑兵军团和步兵军团陆续撤退，在功绩评的同时，总结骑兵和步兵战法，休整队伍，准备投到下一阶段的东边境清剿作战中。

为此，将投不下于16万人的印第安苦役犯，4万名华工，集全国之力打通这一天然阻碍，实现丹佛原与太平洋沿岸繁华地区的无连接。

事实上，是可以的。

游牧落抢劫是天，就像狗改不了吃屎。要是让这些印第安落骑兵安分的耕田放牧，不去别人那里烧杀抢掠简直比登天还难。

加利福尼亚北和东五省即北方省（原华盛顿州），荷华省，俄勒冈省，内华达省和犹它省的印第安族大多已经剿灭，只有远避在山林中的少数漏网分离群索居，惶惶不可终日。

据通大臣黄元甲爵提来的建设方桉，在未来5年内将通过三条大型内陆铁路的修建，锻炼工程师和铁路施工队伍，并且的勘测洛基山脉到内华达沙漠铁路沿线的地质情况，为啃下这块骨好准备。

现如今

在赢得唐战争胜利后，大唐王国军队大规模的修整以及汰旧换新阶段，据国王陛下谕令，开启了全国范围内的治安清剿作战。

克河的源从落基山脉的南端起，到德州的西和加拿大河，沿河区域就是印第安土着落传统的栖息地。

众所周知

经过一年多持续的大规模清剿，土着印第安族人锐减一半，掳掠大量印弟安育龄期妇女人市场，惩教署下面的苦役营增加了近10万壮印第安苦役犯。

在以前，大唐王国没有力也没有实力去收拾这些领土上的土着印第安大落，一门心思的对付国老，对他们听之任之，放任不。