「哪比较胖的客人怎麽办？65公斤或以下的男人很少吧？」我问。

还在不停的自个说「工作者」呀，「正事」呀，「商业活动」甚麽的，15

她径自走到自己的车旁边，再继续细小件的穿。娜托斯所有的「娱乐」设施，都是统一由国家营运的，这个车站也不例外，故此所有车的款式和

来拉车呀？正事不是更好吗？」我说着，毕竟拉个人总比给人要辛苦得多

「基斯汀娜，既然这个国家的服务业这麽发达，为甚麽还会有这麽多女孩

漆的及膝蹄靴，靴底还真

基斯汀娜一边说着一边拿两个小小的假安放在「握把」的固定位置上。我本来都未仔细看这个握把有甚麽机关，但在最前端，就是女孩应该站的地方

「对，一般我只能载年轻瘦小的男学生之类的，或者是女游客。女游客的话

，金属的握把由本来的三吋大减至只有一吋幼，上面有一个像贞带一样的固

一堆公司要死女孩的想法。

不会很辛苦吗？难是车公司的规定？」我脑海里冒

多馀的重量，而且閒置无人时，座椅的一边亦会向后倾，并由座位后面的两个金

的有一片金属，踏在地上会像蹄一样的嗒的嗒的响。她穿上靴，一一的

比正事还要，你看看那边的价目表。据你要到市中心的哪个区，不同重量

很少，要说其他工作例如会计，文书，政府办公，律师，甚至是科学家这些娜托

的链两端各有一个穿孔的夹，刚好可以经过环夹在上，因为本质上就

着基斯汀娜的跑动而不停发声音。这时我惊讶的除了她上的疼痛之外，还

不会像召的一样络绎不绝，但是摊分时薪还是很大机会比女。女在

政府是100%民选的，居民有90%都是从业员，也就是说不可能有自己

的单条握把，看到这裡想必大家都明白这个把柄是放在甚麽地方了吧？这时我环

岁的小女孩已经直接说着女呀，舞女呀，为娼呀我

观四周，看见有不少不同年龄的女正在和基斯汀娜一样整装，我不禁疑惑起来。

(编注︰1娜托斯币大约是0.96欧元，最近还在涨)。以我这个重量

中间，可以自由活动，而基斯汀娜就正正把那两个铁技上，让那个贞带的中间

娜托斯算是普通人的舒服工作，拉车是力活，显然要薪一。」你看我

级来说也能收100，女的标准服务是每一小时最多70。当然坐车的人

的乘客分段收费，40分钟车程拉到最北边的一程最贵的要150娜托斯币

乘客必须照自己的重量去坐车，不能超载。」这时我们一起来看看车的构造。与普通人力车一样，简单的车架上除了一个基本座位和简单的遮光布之外再无

年龄是十六岁，所以要赚钱还是得靠这个。这个国家在十六岁之前能赚钱的工作

「那个

同样作为一个女人把持不了这个节呀！

「原因有很多，比如我这学生就不可以女，因为国家规定为娼的法定

一类，所以拉的车也比较轻和细小。红的小车由铝合金製成，走在平坦的

金属条，没有可以穿上的手环。

死自己的情况。这个小金属是大家要求政府的车公司加的，而上面放不放

定装置，牢牢的固定好在握把上，而且女孩下应在的位置，有两条小金属在

考，要通过相应该重量考试才会发牌照，然后车才可以登记最载重量，

吧！

支。

属支撑，而前面用来拉车的「握把」侧会抬起，就像跷跷板一样以车为

上了一个金属枷，但与一般认识的枷不一样，它只有颈的份，旁边只有两条

规格，都由国家订製，保障游客和工作者的安全。因为基斯汀娜材属于细小的

斯女人常见的职业的话，总得先把大学读完吧！在此之前就得先赚到大学的学费。打零工的话学生还可以去侍应或者舞女之类和无关的工作，不过前者薪

是固定在环上的关係，无论如何都不会掉下来。链上的重是三个铃铛，会随

「所有的人力都是要经过考才会发牌照的，其中包括拉动不同重量的

超过65公斤的也比较少。」基斯汀娜回答的时候正在为自己上链，金

稍有不同的是，这个「握把」不是用手拿的两个握把，而是在车靠低位置

湖畔上不成问题，尽量轻的车架淨重只有10公斤，载重上限是65公斤

有「女游客」这事，不过很快她就接着说起来︰

「没有没有，你忘记了吗？所有相关的行业都是由政府直营的，而我们的

相对少得可怜，后者得先去学舞，不像拉车，能跑就行。而且车的薪

突起两个状。

，以全的力气来拉的话，经过相应的训练是绝对可以胜任的。

把鞋带拉，因为是踮住脚的关係，她站起来时又了几分。接下来，她在脖